धनबाद. दो साल के लंबे इंतजार के बाद बैंक मोड़ फ्लाईओवर की मरम्मत का काम शुरू हो गया. वासेपुर में 100 साल पुराने पुल को तोड़कर गुरुवार से नया पुल बनाया जाएगा. वहीं गया पुल चौड़ीकरण की योजना अब भी सरकार के पास फाइलों में ही कैद है. रेलवे, पथ निर्माण विभाग और राज्य सरकार के बीच यह योजना अटकी पड़ी है. गया पुल चौड़ीकरण के लिए लगभग 30 करोड़ का रिवाइज बजट तैयार हुआ है. उसे कैबिनेट से मंजूरी मिलनी है. बीते दो साल से कभी रेलवे की एनओसी तो कभी सरकार से मंजूरी के इंतजार में गया पुल चौड़ीकरण का काम शुरू नहीं हो पाया है. अभी कुछ दिन पहले ही पथ निर्माण विभाग ने रेलवे को जमीन के बदले एक करोड़ का भुगतान किया है. पथ निर्माण विभाग को कुल छह करोड़ रुपए देने हैं. गया पुल चौड़ीकरण नहीं होने की वजह से जाम की समस्या से लोगों को राहत नहीं मिल पा रही है.
12. 5 मीटर चौड़ा और 40 मीटर लंबा होगा अंडरपास: गया पुल में बनने वाला नया अंडरपास 12. 5 मीटर चौड़ा और 40 मीटर लंबा होगा. राइटस कंपनी ने अपनी फिजिबिलिटी रिपोर्ट में बताया कि यह 7. 5 मीटर चौड़ा टू लेन होगा. नए अंडरपास में 1. 5 मीटर चौड़ा फुटपाथ और 1. 1 मीटर ऊंची रेलिंग भी रहेगी. नए आरयूबी को पुराने आरयूबी से 15 मीटर दूर बनाया जाएगा. इसके लिए एप्रोच रोड भी होगी. एप्रोच रोड के लिए श्रमिक चौक की चौड़ाई कम की जाएगी. श्रमिक चौक से सीधे नया आरयूबी तक नया एप्रोच रोड बनाया जाएगा. गया पुल में नया आरयूबी बनने के बाद उसे वनवे किया जाएगा.
