जीजे-36 सरेखा ओवरब्रिज निर्माण का इंतजार खत्म, फर्स्ट फेस में आज से सरेखा प्रवेशद्धार से होगी काम की शुरूआत, मई 2025 तक पूरा होना है काम

बालाघाट. जबलपुर-गोंदिया सरेखा रेलवे कार्सिंग पर ओवरब्रिज निर्माण की इंतजार लगभग खत्म हो गया है फाईनल ड्राईंग के बाद सेत निर्माण संभाग जबलपुर के मार्गदर्शन के सेतु निर्माण उपसंभाग बालाघाट के निर्देशन में प्रांजल कंस्ट्रक्शन आज 16 मई से काम की शुरूआत करने जा रहा है वाय आकार के बनने वाले सरेखा ओवरब्रिज का काम तीन फेस में किया जायेगा. जिसमें पहले फेस में सरेखा की ओर से सेकंड फेस में बायपास की ओर से और थर्ड फेस में बालाघाट शहर की ओर से काम प्रारंभ किया जायेगा.  

989. 44 मीटर लंबा और 7. 30 मीटर उंचा होगा ओवरब्रिज

सेतु निर्माण उपसंभाग बालाघाट से मिली जानकारी अनुसार 38. 67 करोड़ की लागत से होने वाले सरेखा ओवरब्रिज का निर्माण 989. 44 मीटर लंबा और लगभग 7. 30 मीटर उंचा किया जायेगा. हालांकि रेलवे विभाग द्वारा बनाये जाने वाले रेल पटरी पर ओवरब्रिज को लेकर कुल लंबाई 12 सौ मीटर होगी. बालाघाट साईड पर इसकी लंबाई 180 मीटर होगी, जिसमें 20 मीटर 9 स्पॉन बनेंगे. वहीं गोंदिया साईड लंबाई 240 मीटर होगी, जिसमें 12 स्पॉन बनेंगे और बैहर साईड (बायपास मार्ग) में लंबाई 141 मीटर होगी जिसमें 21 मीटर के 6 स्पॉन और महात्मा ज्योतिबा एवं माता सावित्रीबाई फुले चौक पर 15 मीटर का एक स्पॉन बनेगा.  

बॉक्स यूनिट और रिटर्न वॉल का होगा निर्माण

तीनो ही मार्ग पर बॉक्स यूनिट और रिटर्न वॉल का भी निर्माण किया जायेगा. बॉक्स यूनिट में बालाघाट साईड 70 मीटर, गोंदिया साईड 70 मीटर एवं बैहर साईड 50 मीटर के बॉक्स यूनिट बनाये जायेंगे. जबकि रिटर्न वॉल की लंबाई बालाघाट साईड 56. 400 मीटर, गोंदिया साईड 60 मीटर और बैहर साईड 74 मीटर लंबी वॉल बनाई जायेगी.  

25 मई 2025 तक पूर्ण होना सरेखा रेलवे ओवरब्रिज

सेतु निर्माण संभाग जबलपुर, परिक्षेत्र जबलपुर द्वारा कांट्रेक्टर से किये गये अनुबंध अनुसार, जीजे-36 सरेखा ओवरब्रिज का निर्माण 25 मई 2025 तक पूरा किया जाना है. कंस्ट्रक्शन कंपनी के अनुबंध के साथ ही ओवरब्रिज निर्माण का समय शुरू हो गया है, हालांकि कंस्ट्रक्शन कंपनी के अनुबंध को महिनो गुजरते जा रहे है और समय भी शुरू हो गया है, लेकिन बालाघाट की ओर से अतिक्रमण, जमीन अधिग्रहण, वृक्ष कटाई और विद्युत पोल शिफ्टिंग नहीं होने से कार्य में विलंब हुआ है. जबकि लोक निर्माण विभाग सेतु निर्माण उपसंभाग बालाघाट द्वारा 27 अप्रैल 2023 को ही सीएमओ, नगरपालिका बालाघाट को बालाघाट-गोंदिया मार्ग के रेलवे क्रार्सिंग पर आरओबी निर्माण कार्य में आने वाले हेंडपंप, 11 नग वृक्ष और महात्मा ज्योतिबा एवं माता सावित्रीबाई फुले और अतिक्रमण को हटाने कहा गया था, ताकि कार्य प्रारंभ सके लेकिन एक माह बीत जाने के बाद भी नगरपालिका सेतु निर्माण उपसंभाग की जरूरतों को पूरा नहीं कर सकी. जिसके चलते कार्य में विलंब हुआ है. जिसके कारण, अब गोंदिया मार्ग सरेखा से सेतु निर्माण उपसंभाग, ओवरब्रिज के प्रथम फेस का काम शुरू करने जा रहा है. जिसकी शुरूआत आज से हो जायेगी.  


इनका कहना है

जीजे-36, गोदिया-जबलपुर सरेखा ओवरब्रिज का काम सरेखा से शुरू किया जा रहा है. प्रथम फेस में सरेखा से काम प्रारंभ होगा. जिसके बाद द्वितीय फेस में बैहर मार्ग और तृतीय फेस में बालाघाट मार्ग से कार्य प्रारंभ किया जायेगा. ओवरब्रिज का संपूर्ण निर्माण 25 मई 2025 किया जाना है. जिसके अनुबंध हो चुका है और फायनल ड्राईंग हमें मिल चुकी है. जिसको लेकर कार्य प्रारंभ किया जा रहा है.

अर्जुन सनोडिया, प्रभारी एसडीओ, सेतु उपसंभाग बालाघाट


Web Title : THE WORK ON THE CONSTRUCTION OF GJ 36 SAREKHA OVERBRIDGE IS OVER, THE WORK WILL START FROM TODAY FROM SAREKHA ENTRANCE IN THE FIRST PHASE, THE WORK IS TO BE COMPLETED BY MAY 2025.